Článek
Protože se premiéra blíží, nabízí německá automobilka první detailní informace a přináší také první pohled na to, jak bude nový kombík vypadat. Volkswagen totiž zveřejnil fotografie prototypů, jejichž design sice ještě do velké míry ukrývá maskovací fólie, přesto si už o podobě B9 můžeme udělat jistou představu - zejména o základních tvarech, siluetě a provedení předních a zadních partií.
Nový Passat využije modernizovanou koncernovou platformu MQB Evo a po technické stránce bude blízce spřízněný s novou generací Škody Superb, za vývoj obou modelů je ostatně zodpovědná právě mladoboleslavská automobilka. Výroba obou aut bude probíhat na Slovensku - v Bratislavě. Superb na rozdíl od Passatu bude k dispozici ve dvou karosářských variantách, tedy jako liftback i kombi.
Volkswagen už prozradil, že nový Passat je ve srovnání s předchůdcem o 144 milimetrů delší, měří 4 917 mm. Narostl také rozvor, a to o 50 mm na 2 841 mm. Šířka činí 1 852 mm (+20 mm), výška 1 482 mm (-7 mm).
Volkswagen slibuje víc místa hlavně v podélném směru, proti předchůdci se zvětšil i zavazadelník.
Nepřekvapí tedy, že VW láká na více prostoru v podélném směru (mělo by přibýt 50 mm v prostoru pro nohy) a větší zavazadlový prostor. Základní objem narostl na 690 litrů (+40 litrů), po sklopení zadních opěradel kombík pobere až 1 920 litrů (+140 l).
V interiéru najdeme skromné množství tlačítek, digitální přístrojový panel s 10,25palcovou úhlopříčkou a dotykovou obrazovku infotainmentu. Standardně má 12,9″, za příplatek bude k dispozici 15″ panel. Zájemci si budou moci připlatit ještě za head-up displej.
Žádné velké překvapení, uvnitř moc tlačítek nenajdeme…
Paleta motorizací bude poměrně rozmanitá, Passat dostane zážehové i vznětové jednotky, počítá se s mild-hybridní technologií a dorazí také plug-in hybrid, který nabídne kombinovaný výkon 150 kW a dojezd na elektřinu až 100 kilometrů. O kapacitě baterie zatím informace nemáme, Volkswagen ale zmiňuje možnost rychlého nabíjení stejnosměrným proudem.
Zajímavou novinku představuje také nová generace adaptivního podvozku - systém DCC Pro s dvouventilovými tlumiči, který bude s vysokou pravděpodobností za příplatek.
Představení deváté generace Volkswagenu Passat by se mělo uskutečnit v září.