Článek
Bylo vlastně jen otázkou času, než to Porsche potvrdí oficiálně. O hybridním pohonu pro 911 se šušká už nějaký čas, testovací prototypy ostatně putují po celém světě přes dva roky. Teď ve Stuttgartu konečně prolomili mlčení a my se o první elektrifikované 911 dozvídáme oficiální informace.
Porsche říká, že zkušební kusy mají na svém kontě přes 5 milionů kilometrů. V testovacích destinacích samozřejmě nesměl chybět ani okruh Nürburgring, který Němci rovnou zkusili zajet zostra. Výsledek? Čas 7 minut a 16,9 sekundy, což je podle značky o necelých devět sekund méně než srovnatelný předchůdce – Carrera S generace 992.
„Poprvé v 61leté historii naší ikony nabídneme v silniční verzi 911 hybridní pohon. Tento výkonný hybrid dělá auto ještě dynamičtější. Během vývoje jsme neponechali nic náhodě, novinku jsme testovali za nejrůznějších podmínek po celém světě, od drtivých mrazů až po tropická vedra,“ uvedl Frank Moser, viceprezident značky za modely 911 a 718.
Závěrečné fáze testování probíhají v Dubaji.
Podrobné technické parametry si Porsche zatím nechává pro sebe. Už z dřívějška ale víme, že hybridní pohon má být zaměřen na výkon spíše než na efektivitu, jako je tomu u hybridů klasických (zdravíme do Toyoty).
A pokud jsou pravdivé spekulace z předchozích týdnů, budoucím majitelům hybridního Porsche 911 odpadne starost s dobíjecími kabely. Novinka má totiž být full-hybridem, nikoliv plug-in hybridem dobíjeným ze zásuvky.
Příjezd na trh očekáváme počátkem roku 2025.
To je ale vše, co nám automobilka před debutem svého důležitého modelu prozradila. Veškeré další podrobnosti se dozvíme při slavnostní premiéře 28. května. Ale nebojte, nemusíte teď nutně naběhnout k dealerům a vykupovat skladové zásoby. Tradiční spalovací motory mají v nabídce zůstat vedle elektrifikované verze. Alespoň nějaký čas…