Článek
Sportage jste nemohli vizuální odvahu nepřiznat už před faceliftem, ale nová verze posouvá hru ještě o kus dál – směrem naznačeným elektrickou vlajkovou lodí EV9 a jejími následovníky (Sorento FL, EV3, EV6 FL). Vpředu tak ohromně širokou masku chladiče lemují vertikálně orientovaná světla s linkou LED svícení inspirovanou hvězdnou mapou (tak to designéři Kia nazývají). Spolu s předními světlomety se změnila také grafika zadních světel, lehce upravený je i tvar obou nárazníků.
Sportage nebyla právě nevýrazná ani před faceliftem, nyní ale její tvář odpovídá ostatním sourozencům.
Uvnitř na prohnuté ploše spojené dvojice 12,3palcových displejů běží nejnovější verze infotainmentu s širokou mobilní konektivitou (bezdrátové Android Auto a Apple CarPlay) a online funkcionalitou (včetně streamování audia a videa nebo platebních funkcí). Kvůli integraci nových displejů byla také trochu pozměněna palubní deska, stále tu ale zůstala dotyková lišta s možností přepínání ovládání klimatizace a zkratky v menu infotainmentu. Sportage také převzala nové dvouramenné a tříramenné (GT Line) volanty.
Nabídka motorizací zůstává založena na čtyřválcové šestnáctistovce (benzinové i dieselové), jen s drobnými změnami: Mild-hybridní benzin je místo sedmistupňové dvouspojky spojený s osmistupňovým měničovým automatem, full-hybrid má zase posílený elektromotor pro svižnější a hladší elektrickou akceleraci, nově také můžete měnit úroveň rekuperace pádly pod volantem (jako u EV). Inženýři Kia také vylepšili odhlučnění všech verzí (u B-sloupků a dveřních výplní), takže by Sportage měla být za jízdy ještě komfortnější.
Modernizovaná Kia Sportage tak nepřiváží žádné radikální změny – jenže ony ani žádné nebyly potřeba. Tohle rodinné SUV je moc příjemné a propracované, takže mu stačilo dodat jen o trochu víc šmrncu. Na další detaily pro evropskou specifikaci a nový ceník si ještě chvilku počkáme, ale už teď je jasné, že se máme nač těšit.