Článek
Když chcete od bavoráku to nejlepší, miliony jen létají vzduchem. Kolik ale vlastně stálo vůbec nejdražší BMW v loňském roce? Překvapivě to nebylo žádné opulentní plnotučné SUV s osmiválcem, ale elektromobil! Konkrétně luxusní limuzína BMW i7 v nejvyšší specifikaci M70 xDrive.
To znamená dva elektromotory, výkon skoro 660 koní a točivý moment přes 1 000 newtonmetrů! Navzdory pohotovostní hmotnosti skoro 2,7 tuny se auto rozpohybuje na stovku za 3,7 sekundy! A jede až 250 km/h. Díky obrovské baterce (101,7 kWh) nebudete trpět ani dojezdovou úzkostí, v závislosti na navolené výbavě ujedete bez zastavení 490 až 559 kilometrů.
A že si té výbavy můžete přiházet! Nejdražší kousek (nebojte, k ceně se dostaneme) dostal například BMW Individual dvoubarevný lak s cenovkou přes 300 tisíc korun. Soukromé kino pro cestující vzadu stálo 130 tisíc, prémiová audiosoustava Bowers & Wilkins 160 tisíc, individuální interiér skoro čtvrt milionu. Korunka ke korunce a máme tu příplatky v hodnotě půldruhého milionu.
BMW i7 M70 xDrive jsme pro vás testovali v létě. Nekoukáte ale na rekordní kousek, tento stál „jen“ 5,7 milionu…
BMW i7 startuje v základu na necelých třech milionech. Vrcholová „emková“ verze už stojí 4,6 milionu, po započtení všech příplatkových položek jsme tedy na částce… 6 102 000 Kč!
Ač máme teprve druhou polovinu ledna, už teď můžeme s čistým svědomím říct, že známe i letošního rekordmana. Tím se totiž jistojistě stane BMW Skytop, úchvatný roadster, kterého pro celý svět vznikne pouze padesát exemplářů. A ano, jeden kousek míří do České republiky! Limitka má pod kapotou 4,4litrový osmiválec, výkon 625 koní a pohon všech kol. Cena? Odhaduje se něco mezi 10 a 12 miliony korun.
BMW Skytop se brzy stane velmi vzácnou ozdobou českých silnic.
Mnichovská automobilka hlásí za loňský rok 5 831 registrací, což znamená meziroční pokles o 9,4 procenta. Radost ale značce dělají elektromobily, v kategorii bateriových aut rostlo BMW o skoro pětapadesát procent na 656 automobilů.
A že jsou zákazníci v prémiové sféře extravagantní? Ne tak docela. BMW dále prozradilo, že tři čtvrtiny nově registrovaných bavoráků mají šedou, černou nebo bílou barvu.
Nemalý podíl na celkových registracích mají na českém trhu plnotučná „emka“. Nejúspěšnější jsou BMW M2 (80 ks), BMW M3 Sedan a M3 Touring (oba po 60 kusech), pětačtyřicet exemplářů hlásí snad nejkontroverznější kousek poslední doby – BMW XM. Sami jsme zvědavi, co s prodeji udělá nedávno představené BMW M5 ve zbrusu nové generaci. A poprvé s plug-in hybridem…