Zbrusu nový Mitsubishi Outlander konečně v ČR: Komfortní všeuměl nevyjde lacino, ale stojí za každou korunu

Včera jste si mohli přečíst naše dojmy z prvních seznamovacích jízd s tímhle překvapivě propracovným a komfortoním japonským rodinným SUV s plug-in hybridním pohonem nové generace, tak si dnes shrneme jen základní fakta a mrkneme na české ceny, které byly právě oficiálně uvolněny.

Nový Outlander oproti předchůdci o trochu povyrostl, takže si v něm vy za volantem i posádka na zadních sedadlech (třetí řada se nekoná, Outlander je striktně pětimístný) snáz uděláte pohodlí. V Mitsubishi si taky dali záležet, aby novinka působila ve srovnání s předchůdcem robustněji a kvalitněji, jak se na vlajkovou loď značky sluší. O čemž také svědčí…

Kompletně digitální kokpit (dva 12,3palcové displeje přístojů a infotainmentu doplněné průhledovým displejem) by nás už v dnešní době neměl překvapovat, ale vyhřívaná a odvětrávaná sedadla z jemňoučké anilinové kůže doplněná masážní funkcí dělají dojem (i vizuálně, jen se podívejte na to přesné prošívání se vzorem diamantu), zvlášť zalité slutečním svitem propouštěným panoramatickým střešním oknem nebo náladovým osvětlením za tmy.

Statutu vlajkové lodi odpovídá i mimořádný komfort na palubě. Podvozek je houpavě pohodlný, plug-in hybridní pohon výjimečně tichý a hladký, ať už jedete na elektřinu nebo na benzin, řízení je dost přirozené, abyste si ho v zatáčkách užili, ale zároveň tak nenáročné, aby vás příliš neobtěžovalo, když nejste právě v náladě a potřebujete jen někam dojet.

Pokud vás bude ticho na palubě nudit, můžete ho snadno naplnit křišťálově čistým a energetickým zvukem 8 nebo 12 reproduktorů špičkového hi-fi Yamaha. Odborníci japonských mistrů zvuku nespolupracují jen tak s někým, takže do spojení s Mitsubishi se pustili skutečně rázně a kromě výběru zvukové techniky a rozvržení jejího rozmístění naladili také ekvalizér přesně na míru interiéru Outlanderu. A je to vážně zážitek.

Nová generace plug-in hybridního pohonu nabízí delší čistě elektrický dojezd (až 85 km v kombinovaném režimu) a vyšší elektrický výkon (dvojice elektromotorů vyprodukuje společně 251 koní), také spolupráce se spalovákem je hladší a efektivnější. Většinu času si tak plujete hladce a v příjemné tichu, přitom máte stále k dispozici kombinovaný výkon 306 koní, takže Outlander umí taky pěkně pelášit. Perfektní kombinace pro každodenní přesuny i víkendová dobrosdružství.

Právě uvolněný český ceník nového Mitsubishi Outlander začíná na částce 1 287 950 Kč, za kterou ale dostanete velmi pěkně vybavené auto. V základu výbavy INFORM totiž je 8 airbagů a kompletní balík jízdních asistentů, LED světla s automatickými dálkami, 18" litá kola, parkovací senzory vpředu i vzadu s 360° kamerovým pohledem, 12,3" přístrojový panel a 12,3" infotainment s bezdrátovým Android Auto a Apple CarPlay, dvouzónová klimatizace, tepelné čerpadlo a sound systém Yamaha s 8 reproduktory.

Vyšší verze INVITE k tomu přihodí například přední LED mlhovky, čalounění ze syntetické kůže, vyhřívaná přední sedadla a volant, elektricky ovládané sedadlo řidiče, indukční nabíjení telefonu a další.

Ve výbavě INTENSE dostanete navíc adaptivní LED světlomety, 20" kola, průhledový displej, elektricky ovládané páté dveře a další.

Široká výbava INSTYLE přidává panoramatické střešní okno, elektricky nastavitelná sedadla řidiče a spolujezdce s paměťovou funkcí, vyhříváním a odvětráváním, třízónovou klimatizaci, metalický lak s dvoubarevným provedením, sound systém Yamaha s 12 reproduktory a mnoho dalších drobností.

Vrcholná verze INSTYLE+ už přidává jen čalounění sedadel z prémiové perforované hnědé kůže, masážní přední sedadla a černé čalounění stropu.