Článek
Čipová krize značně negativně ovlivnila prodeje v rámci celého automobilového průmyslu a ovlivnila i boj o korunu krále prémiového segmentu. Z trojice Audi, BMW a Mercedes-Benz se loni prodejně nejvíce dařilo bavorským, po něž byl rok 2021 navzdory všem protivenstvím rokem rekordním.
Oproti svým konkurentům totiž v BMW zaznamenali meziroční nárůst o 9,1 % na celkových 2,2 milionů prodaných vozů, zatímco Audi v zásadě stagnovalo na čísle 1,7 milionu (pokles o 0,7 %) a Mercedes si pohoršil na 2,1 milionu (pokles o 5 %). O celkovém vítězi tak není sporu, BMW si převzalo korunu od Mercedesu. BMW k tomu pomohl nárůst objemu produkce SUV řady X (především novinek X5, X6 a X7), polepšila si však i divize M (díky modelům X5 M a X6 M) a více než zdvojnásobily se také prodeje elektromobilů (nárůst o 133,2 procent).
| v jednotkách kusů | BMW | Mercedes-Benz | Audi |
|---|---|---|---|
| Celkové prodeje 2021 | 2 213 795 | 2 093 476 | 1 680 512 |
| z toho EV | 103 855 | 48 936 | 87 894 |
Z dálky je pak pozoruje Porsche, které s nimi sice objemově nemůže soupeřit, ale jeho loňské dodávky 301 915 aut jsou také rekordním číslem a důsledkem růstu o 11 %. Nejprodávanějšími modely stále zůstávají SUV Macan a Cayenne (obě přes 80 tisíc kusů), ale na třetí místo už stihl poskočit elektrický Taycan (42 tisíc), který předčil 911 (38 tisíc) i Panameru (30 tisíc).
Taycan se v nabídce Porsche skvěle a ujal, automobilka ho nabízí hned ve třech karosářských variantách
Dařilo se ale i dalším prémiovým hráčům. O rekordních prodejích Rolls-Royce, Bentley a Lotusu jsme vás již informovali dříve, tentokrát zatleskáme Lamborghini, které si se svými 8 405 prodanými vozy polepšilo o 13 % (může za to hlavně superSUV Urus, který tvoří víc než polovinu prodejů značky), Aston Martinu, jenž si díky SUV DBX polepšil o 82 % na celkových 6 182 kusů, a Ferrari, které sice nedodalo čísla za celý rok, ale už v listopadu hlásilo nárůst o 20 %. Dále také čistě elektrickému Polestar, který prakticky z nuly vystřelil na 29 000 vozů (nárůst o 185 %), ale skokanem roku je jednoznačně španělská Cupra, sportovně-prémiová značka Seatu, která meziročně poskočila o neskutečných 189,4 % na celkových 79 300 vozů (což je skoro pětina toho, co prodá Seat).
Vítězům tedy gratulujeme a všem přejeme ještě úspěšnější rok 2022.