Článek
Nový Volkswagen Amarok už asi není třeba představovat. Ale že jste to vy, shrneme ty nejdůležitější body: Zcela nová konstrukce (navržená společně s Fordem, přesto je Amarok v první řadě Volkswagenem), interiér našlapaný nejmodernějšími technologiemi (8- nebo 12palcový digitální přístrojový panel, 10- nebo 12palcový infotainment a 25 jízdních asistentů k tomu), k tomu šestiválcový a čtyřválcový diesel a dva pohony všech čtyř kol, což znamená víc schopností v terénu, ale zároveň víc komfortu na silnici. Amarok tak funguje nejen jako pracovní nástroj (užitečné zatížení až 1,19 tuny a na kouli utáhne až 3,5 tuny), ale bude radost s ním jezdit i na rodinné výlety. Pokud chcete více podrobností, přečtěte si naše první dojmy ze svezení s novým Amarokem.
To poslední, co jsme dosud nevěděli, byl ceník novinky. Ani ten už nyní není tajemstvím: Základní cena v předprodeji v Česku činí 870 007 Kč bez DPH (s DPH pak 1 052 708 Kč) – za tyto peníze dostanete Amarok poháněný 2,0 TDI o výkonu 170 koní s 6stupňovou manuální převodovkou.
Nový Amarok jezdí moc příjemně po silnici…
Amarok ve vyšší výbavě Life má pod kapotou silnější 2,0 TDI s výkonem 210 koní kombinovaný s 6stupňovou manuální nebo 10stupňovou automatickou převodovkou. Jeho cena začíná na částce 923 598 Kč bez DPH (1 117 554 Kč včetně DPH).
...ale nebojí se ani náročného terénu
250koňový šestiválec 3,0 TDI spojený s 10stupňovým automatem najdete u nejvyšších výbavových linií Style, PanAmericana a Aventura – jejich základní ceny se pohybují v rozsahu od 1 031 751 Kč do 1 191 138 Kč bez DPH (od 1 248 418 Kč do 1 441 277 Kč včetně DPH).
Čím se liší PanAmericana a Aventura?
Dvě vrcholné verze Amaroku se neliší ani tak výbavou jako spíš zaměřením a designem. PanAmericana je více off-roadová, proto má terénní pneumatiky, měkčí podvozek a matně černě laděné prvky – nárazníky, nášlapy, kryty zrcátek nebo rám na korbě. Oproti tomu Aventura není takový dobrodruh a sází spíš na exkluzivní styl, což v překladu znamená více chromu a místo trubkového rámu má u kabiny nástavec v barvě karoserie.
Rozdíly mezi Aventurou (vlevo) a PanAmericanou jsou na první pohled patrné – když je máte hned vedle sebe
Předprodej nového Amaroku začíná již nyní, oficiální uvedení na trh a spuštění konfigurátoru však proběhne až v polovině roku 2023. V druhé polovině roku by k zákazníkům měly dorazit první objednané kusy.