Kia EV9 se kompletně představuje: Elektřina v luxusním balení s až sedmi místy k sezení

Nová elektrická Kia EV9 se konečně oficiálně představuje. Už před dvěma týdny nám Kia ukázala svou velkou novinku, když kompletně odhalila minimalistický design nejnovějšího elektrického SUV. První čistě elektrická vlajková loď značky se inspiruje designovou filozofií „Spojené protiklady“ a automobilka doplňuje, že novou myšlenkou chce spojit „kreativní napětí vyplývající z různorodých hodnot přírody a moderny s cílem vytvořit harmonický celek“. Až teď ale odkrývá i technická data a další parametry.

Nejdůležitější dnešní novinkou je tedy představení technických údajů. Kia bude EV9 vyrábět ve třech elektrických motorizacích. Standardem bude „zadokolka“ s jedním elektromotorem o 215 koních (160 kW) a 350 Nm ve spojení s 76,1kWh akumulátorem. Kia EV9 Standard RWD bude schopna akcelerovat z 0 na 100 km/h za 8,2 sekundy. Klidnější Kia EV9 RWD Long Range pro delší dojezd přes 541 kilometrů (podle WLTP) pak bude disponovat slabším elektromotorem o 201 koních (150 kW) a větším 99,8kWh akumulátorem. Zrychlení na stovku ve jménu delšího dojezdu klesne na výsledných 9,4 sekundy.

Vrcholem nabídky nového elektrického SUV značky bude čtyřkolka s obchodním označením EV9 AWD s dvojicí elektromotorů s kombinovaným výkonem 380 koní (283 kW), točivým momentem 600 Nm a kapacitou baterie 99,8 kWh. Vlajková motorizace současně nabízí akceleraci z 0 na 100 km/h za rovných šest sekund a volitelný balíček Boost, který zakoupíte on-line na internetovém obchodu Kia Connect Store. Tím pak jednoduše zvýšíte „krouťák“ na 700 Nm a akcelerace se zlepší na 5,3 sekundy.

Novinka spočívá na elektrické modulární platformě E-GMP (Electric Global Modular Platform). Automobilka odhaluje, že díky technologicky pokročilému asistenčnímu systému Highway Driving Pilot (HDP) s 15 senzory a dvěma LiDARy bude budoucí varianta Kia EV9 GT-Line schopna autonomního řízení úrovně 3, avšak pouze na vybraných trzích. S rychlou 800voltovou architekturou zvládne nabít elektrickou energii pro dojezd až 239 kilometrů za pouhých patnáct minut a samozřejmostí jsou i over-the-air aktualizace systému.

Designéři nám finální vzhled vozu už představili a spolu s oficiálním debutem už známe i vnější rozměry. Nová Kia EV9 je 5010 mm dlouhá, 1980 mm široká, 1755 mm vysoká a pyšní se velmi dlouhým rozvorem náprav přesahujícím 3100 mm. Už při prvním odhalení novinka zaujala zejména maskou inspirovanou největším klasickým SUV Telluride a jednoduchými čistými křivkami. Proti konceptu z autosalonu v Los Angeles v roce 2021 je nová produkční Kia EV9 vylepšena tak, aby se originální linie přiblížily stylu přijatelnému pro sériovou výrobu.

Kia si přeje, abyste se v nejnovějším elektromobilu cítili jako v luxusním salonku. Cestující na předních sedadlech před sebou mají palubní desku s dvojicí 12,3palcových obrazovek pro sledování jízdních dat i komunikaci s digitálním světem, které doplňuje jeden pětipalcový segmentový displej pro příjemnější ovládání všech funkcí vozidla. Dnešním standardem je i minimum běžných fyzických tlačítek pro ovládání výbavy vozu, znovu tak potkáváme modernější dotykové ovládání na displeji infotainmentu.

Nová Kia EV9 s prosvětleným prostorným interiérem nabízí šest nebo sedm sedadel ve třech řadách, přičemž pro usnadnění přístupu je druhá řada sedadel otočná. Při usazovaní ratolestí do dětských sedaček si můžete pomoci vytočením celých sedadel směrem ven. Celou druhou řadu pak lze otočit o 180 stupňů, aby si cestující mohli snáze povídat s lidmi sedícími ve třetí řadě. Kia při tomto návrhu zakládala na zpětné vazbě od potenciálních zákazníků. Jak si to skutečně oblíbí v praxi, ukáže až čas.

Novou Kiu EV9 čeká výstavní debut na autosalonu v Soulu začínajicím na konci tohoto měsíce. Automobilka na domácím trhu v Jižní Koreji zahájí předobjednávky ve druhém čtvrtletí letošního roku a od druhé poloviny roku začne svou novinku nabízet i na vybraných světových trzích. Na zveřejnění oficiálního ceníku si však ještě musíme počkat.