Článek
Teprve před pár dny Francouzi představili novou puristickou variantu svého úspěšného řidičského sportovního kupé Alpine A110 a už na ni navazují ještě žhavější speciální edicí. Automobilka se rozhodla zaujmout všechny nadšence do Formule 1 i rychlých aut a věří, že mezi nimi najde potenciální zákazníky pro exkluzivní limitku, kterou oslavuje úspěchy svého dnes již skoro bývalého jezdce Fernanda Alonsa.
Jmenuje se Alpine A110 R Fernando Alonso a zájemci o exkluzivnější edici nového „eRka“ si pořádně připlatí. S oficiální cenou přibližně 3,63 milionu Kč je totiž o více než jeden milion korun dražší než standardní Alpine A110 R. Nepochybně tak drží titul nejdražšího modelu, jaký kdy sportovní divize Renaultu prodávala.
Hlavním poznávacím znakem speciální edice Fernanda Alonsa je částečně lakovaná kapota v barvě vozu. Standardní Alpine A110 R ji má čistě karbonovou
Vysokou exkluzivitu budoucím šťastným majitelům zaručuje i jen maličký počet naplánovaných vozů. Francouzská továrna chce vyrobit pouze 32 exemplářů, přičemž stanoveným počtem oslavuje všechna vítězství Fernanda Alonsa. Ten svou hvězdnou kariéru ve Formuli 1 odstartoval v roce 2001 při Velké ceně Austrálie s Minardi a do dnešních dnů zvítězil právě ve 32 závodech.
A co zájemci o nejdražší a nejexkluzivnější Alpine A110 získají navíc za zhruba milionový příplatek oproti základnímu „eRku“? Unikátní edice se bude vyrábět ve výhradně matně modré barvě, aby oslavovala monopost týmu Alpine z Formule 1, a nejvýraznější změnou je částečně nalakovaná kapota, která je standardně čistě karbonová.
Oranžové doplňky v interiéru se inspirují charakteristickým barevným schématem slavného pilota F1
Tradiční znaky s francouzskou trikolórou nově nahrazuje Alonsovo modro-žluto-oranžové barevné schéma, přičemž oranžová barva se objevuje i na brzdičích a v interiéru. Exkluzivitu speciální edice potvrzuje i individuálně číslovaná plaketa, připomínající jednotlivá vítězství, a vyšité podpisy na hlavových opěrkách, zatímco sluneční clona nese jezdcovo životní motto: „Na vrchol hory vede více než jedna cesta.“
Technika speciální edice odpovídá standardnímu Alpine A110 R, přičemž srdcem vozu je přeplňovaná čtyřválcová osmnáctistovka o 300 koních (221 kW) a 340 newtonmetrech, spojená s dvouspojkovým automatem. Alonso pak technikům pomohl s vylepšením naladění podvozku, s nímž je odpružení o pět procent tužší, zatímco vůz zachovává nastavitelný podvozek s volitelným snížením světlé výšky o dalších 10 milimetrů.
Sám Fernando Alonso schválil finální nastavení své speciální edice na závodním okruhu v Barceloně, která je teď připravena zamířit k zákazníkům. Důležitým dárkem a sběratelským artiklem k vozu je i ručně podepsaná replika jezdcovy helmy.