Je populární skoro jako Golf. Nová generace žádaného modelu VW dorazí už letos, máme dobré zprávy

Článek si také můžete poslechnout v audioverzi.

Na trhu je od roku 2017, přesto se u zákazníků pořád těší mimořádné oblibě. Dokonce podobné jako kultovní Golf. Volkswagen T-Roc si napříč Evropou pořídilo za prvních deset měsíců loňského roku 183 533 zákazníků, což z něj dělá čtvrtý nejžádanější model vůbec. U VW už je prodávanější pouze Golf, který si připsal přes 192 tisíc exemplářů.

Po skoro osmi letech, jednom výraznějším faceliftu a několika modelových péčích přichází řada na zbrusu novou generaci. A není žádným tajemstvím, že Volkswagen nechce měnit to, co skvěle funguje. Tudíž v případě T-Rocu očekáváme změny spíše střídmější.

T-Roc má na délku lehce přes 4,2 metru, je tedy velký podobně jako Škoda Kamiq. Dostal však dospělejší architekturu MQB Evo (jako Golf a spol.), s níž může mít silnější motory včetně dvoulitrů, ale třeba i pohon všech kol. A máme dobré zprávy - v tomto ohledu by se nemělo nic měnit ani v nové generaci.

Předpokládá se, že plejádu technologií a motorových variant si novinka vypůjčí od současného Golfu. To znamená benziňáky (s možností mild-hybridu) i nafťáky, v případě silnějších variant ve čtyřkolce. Očekáváme, že nabídka se vůbec poprvé rozroste také o plug-in hybridy, otázkou zůstává návrat ostrého T-Rocu R. Technika aktuálního Golfu R by mu přitom moc slušela!

Špionážním fotografům už se povedlo nachytat několik maskovaných prototypů v akci. Z pořízených snímků je patrné, že silueta vozu zůstane velmi podobná, inovace se očekávají hlavně v oblasti světel (plně diodových), masky a nárazníků.

Uvnitř bude T-Roc následovat trendy ostatních volkswagenů, dostane tedy velkou 12,9″ obrazovku multimediálního systému, přes kterou se ovládá všechno důležité. Ano, to znamená jen minimum fyzických tlačítek, na druhou stranu software samotný už se podařilo vyladit, takže dnes jsou koncernové vozy uživatelsky mnohem přívětivější.

Debut nového Volkswagenu T-Roc můžeme očekávat v průběhu roku 2025, na cestách by se pak měl objevit v tom následujícím. Automobilka se před časem nechala slyšet, že půjde o poslední nový vůz značky se spalovacím motorem. Vzhledem k současnému odbytu elektromobilů ale není vyloučeno, že tyto plány ještě přehodnotí.