Článek
Požadované zvýšení mezd se podle odborů týká zaměstnanců závodů Volkswagenu v Braunschweigu, Saské Kamenici (Chemnitz), Drážďanech, Emdenu, Hannoveru, Kasselu, Salzgitteru, Wolfsburgu a Cvikově (Zwickau), na které se vztahuje kolektivní smlouva.
„Víme, že Volkswagen stojí před velkými výzvami. Odpovědí na ně ale nemůže být zajišťování budoucnosti podniku na úkor zaměstnanců,“ uvedl Thorsten Gröger, který vede svaz IG Metall v Dolním Sasku, kde koncern sídlí. Zaměstnanci se podle něj museli již v uplynulých letech smířit s výraznými omezeními, zatímco Volkswagen vyplácel vysoké dividendy svým akcionářům. „Musíme dosáhnout spravedlivé rovnováhy mezi zaměstnanci a zodpovědností podniku i jeho vlastníků,“ prohlásil.
Volkswagen ID. Polo ve verzi GTI.Video: Volkswagen
Předsedkyně vlivné závodní rady koncernu Daniela Cavallová poukázala na to, že německým zaměstnancům, na které se vztahuje kolektivní smlouva, se mzdy naposledy zvýšily v květnu 2024. „Náklady na každodenní život od té doby vzrostly,“ upozornila. „Našich kolegů se to týká stejně jako všech ostatních zaměstnanců,“ dodala.
Německý automobilový průmysl se v poslední době potýká s řadou problémů, včetně vysokých nákladů, nadbytečných kapacit, rostoucí čínské konkurence nebo amerických cel. Dozorčí rada Volkswagenu tento měsíc schválila největší restrukturalizační plán v historii podniku. Volkswagen mimo jiné plánuje zrušit do konce desetiletí po celém světě až 100 000 pracovních míst či omezit počet modelů.
Novinky.czSoučástí Volkswagenu je také český podnik Škoda Auto. Ten opakovaně uvedl, že nový transformační plán koncernu nemá na jeho aktivity žádný přímý dopad.
