Článek
Model Ioniq 6 představila značka Hyundai před třemi lety, už tehdy byl jeho neotřelý styl předmětem mnoha a mnoha diskuzí. A něco nám říká, že nejinak tomu bude v případě faceliftu. Aerodynamická karoserie sice zůstává zachována, přepracovaná tvář s úzkými linkami světel a zcela jiným nárazníkem (hlavně pak ve sportovnější výbavě N-Line) však vypadají hodně odvážně.
Tvůrci vyzdvihují vyšší kapotu, ale třeba i aerodynamický prvek ve stylu „kachního ocasu“, který nahradil dřívější spoiler na zádi. Nové pojetí světel vytváří rozkročenější postoj, zatímco zadní nárazník plynule navazuje na design přídě a není tak členitý jako u předchůdce.
Standardní verzi a sportovnější N Line (na úvodní fotce) si rozhodně nespletete.
Uvnitř stojí za zmínku nově navržený volant, kvalitnější materiály ve výplních dveří nebo přepracované uspořádání středové konzoly, to aby byla kabina ještě útulnější. V rámci modernizace se prý můžeme těšit také na komfortnější a intuitivnější zážitky z jízdy, byť konkrétní inovace na technice Hyundai zatím neprozrazuje.
Svěží obměnou prošla také kabina.
O čem se ale korejská značka naopak rozhovořila, to jsou novinky v modelové řadě. Společně se základní „šestkou“ se totiž představila i sportovně střižená variant N Line s dravým předním i zadním nárazníkem. Řada designových detailů se inspiruje okruhovým prototypem RN22e, proto také venku i uvnitř najdeme velké množství červených detailů.
A co víc, automobilka na veletrhu oficiálně potvrdila i příjezd ostrého Ioniqu 6 N. Ten by měl sdílet povedenou techniku s Ioniqem 5 N, který dnes patří mezi nejuznávanější sportovní elektroauta vůbec. A pokud jeho elektromotory se systémovým výkonem 650 koňských sil přenesete do nižší a sportovnější siluety, mohlo by vzniknout vážně zajímavé a zábavné autíčko. Těšíme se!