Článek
Až dosud technici Centra služeb pro silniční dopravu prováděli technickou kontrolu a měření emisí za asistence (zastavování vozidel) policie, která navíc během samotných úkonů musela odjíždět k zásahům.
Od 1. července 2025 budou moci zastavení vozidel řešit samotní technici, k čemuž dostanou i náležitou výbavu. Pravomoc řešit dopravní přestupky ovšem prý zůstane nadále jen policii, původním plánům navzdory. Alespoň takto zprávu s odkazem na Ministerstvo dopravy uvedl server zdopravy.cz.
Kontroloři INSID už nebudou číhat jen na místě, ale dostanou auta vybavená majáky, díky kterým budou moci vytipované vozidlo navést na odstavnou plochu, kde zahájí kontrolu. Navíc stoupne počet jednotek z 21 na 22, aby bylo pokryto celé území Česka.
Takhle budou vozidla INSID vypadat.
Ne nadarmo se těmto jednotkám aktuálně říká emisní policie, protože se poslední dobou zaměřují na nápadně kouřící diesely. A v tom budou pokračovat i nadále na základě vizuálního vytipování aut.
Ono totiž diesel z 90. let bez filtru zakouřit v zápřahu tak nějak může, ale pětiletý zánovní model už by neměl. Takový automobil může mít nějakou technickou závadu nebo třeba vybrakovaný filtr pevných částic.
INSID nebude kontrolovat jen emise.
Emise nebudou jediná činnost jednotek INSID, jejich další (a údajně hlavní) náplní totiž bude kontrolní vážení kamionů, dodržování povinných přestávek řidičů, kontroly manipulací s tachografem nebo kontrola správného upevnění nákladu.
Ke své práci budou kontroloři využívat mobilní kanceláře zastavěné do vozidel, nebudou chybět lehátka pro kontroly podvozků, mobilní váhy, umyvadlo a generátor elektrické energie pro živení osvětlení v rámci nočních kontrol. Ano, INSID bude pracovat i po setmění.
Výbava aut umožní také práci v noci.
Kromě toho budou celá dvě vozidla vybavená stejně jako plnohodnotná stanice technické kontroly, takže vám technici provedou prohlídku klidně na místě. Další dva vozy budou mít měřáky emisí.
Server zdopravy.cz dále uvedl, že při zjištění špatného technického stavu vozidla může dojít k odebrání technického průkazu či odeslání vozu na STK (pokud není INSID jednotka vybavena STK).
Za den bude moci každá jednotka zvážit čtyři nákladní auta nebo provést nižší desítky kontrol emisí. V plném 100% nasazení nicméně kontroly INSID očekáváme (myslíme si to) až od roku 2026.