Článek
Japonské Subaru v letošním roce oslavuje hned několik významných úspěchů a jubileí. Už uplynulo 50 let od uvedení tradičního pohonu všech kol Symmetrical AWD a během celé své historie automobilka se souhvězdím Plejád ve znaku zvládla prodat 20 milionů vozů s typickými plochými motory boxer, 21 milionů vozů s pohonem všech kol a 5 milionů vozů s optickým bezpečnostním systémem EyeSight.
A letošek je pro automobilku ze země vycházejícího slunce důležitý i v dalším ohledu. Na globální trh uvádí i vůbec první elektromobil, který vyvinula ve spolupráci se zkušenější Toyotou. Nové Subaru Solterra, sesterský model elektromobilu Toyota bZ4X, v těchto dnech konečně oficiálně přijíždí i na náš český trh a tuzemské zastoupení japonské značky odhaluje specifikace i ceny.
Dokonce i elektrická Solterra je pravé Subaru. Automobilka se rozhodla ctít svou tradici a nabízet elektromobil výhradně s pohonem všech kol
Nová Solterra, jejíž jméno vzniklo spojením latinských slov Sol (slunce) a Terra (země), se s ohledem na tradici značky bude prodávat výhradně s pohonem všech kol. Subaru tak zákazníkům nabídne jedinou výkonovou variantu s dvojicí synchronních elektromotorů s permanentním magnetem a systémovým výkonem 217 koní (160 kW), přičemž dva stejné elektromotory disponují i stejným točivým momentem – každý má 168,5 Nm.
Ročně se vyrobí přibližně 20 tisíc kusů
O novou elektrickou Solterru je celosvětový zájem a japonská automobilka odhaduje, že každý rok zvládne vyrobit 20 tisíc kusů. Většina vyrobených vozů si následně najde své zákazníky na nejsilnějším automobilovém trhu ve Spojených státech amerických, kam je každoročně naplánováno dodání zhruba 17 tisíc kusů. Zbytek vozů bude určen pro Evropu, přičemž jen severské státy mají potenciál prodávat až 6 tisíc kusů ročně. Subaru tak připomíná, že nákup nové Solterry na starém kontinentu nebude jednoduchý.
Subaru Solterra je elektromobil pro každodenní život, který může probíhat i mimo silnice
Elektrickou energii nová Solterra uchovává v lithium-iontovém akumulátoru s kapacitou 71,4 kWh, slibujícím dojezd 414 až 465 kilometrů na jedno nabití v závislosti na velikosti kol a specifikaci. S maximálním nabíjecím výkonem 150 kW po připojení na stejnosměrnou nabíječku pak slibuje dobití z nuly na 80 procent za pouhou půlhodinu. A my už dokonce víme jak jezdí, protože začátkem letošního léta jsme měli příležitost zjistit, jestli je pravým Subaru.
Subaru s oficiálním zahájením prodeje elektrické Solterry v Česku zveřejnilo i finální ceník. Nové Subaru Solterra se u nás bude prodávat s nejnižší cenou od 1 580 000 Kč včetně DPH za vůz v základní výbavě Comfort. Lepší výbava Executive začíná od 1 660 000 Kč a vrcholná Executive+ pak startuje od 1 700 000 Kč. Pozitivní novinkou pro všechny příznivce skutečně barevných aut je fakt, že charakteristický červený odstín Emotional Red je bez příplatku.