Cenová válka v podání Renaultu: Elektrický Scenic i Megane jsou teď za hodně zajímavé peníze

Tesla před rokem rozpoutala cenovou válku, ke které se konkurence chtě nechtě musela připojit. Výsledkem je, že se elektromobily stávají dostupnějšími. Ještě ne ve smyslu „elektromobil do každé rodiny“, ale už také nejde o nedosažitelné vzdušné zámky.

Potvrzuje to Renault, který právě uvádí na trh svou horkou novinku – elektrický Scenic E-Tech. Za známým jménem se už sice neukrývá nečekaně prostorné a úžasně variabilní MPV, ale hatchback šmrncnutý stylem crossoveru, který snadno zastane roli rodinného auta. Berte ho jako většího bratříčka Meganu: S délkou skoro 4,5 metru poskytne dost životního prostoru čtyřem dospělákům, kufr má pak objem solidních 545 l (zadní opěradla se přitom sklápějí v poměru 40 : 20 : 40).

Pohon je již pouze elektrický, přední kola pohání 220koňový elektromotor, který čerpá energii z baterie ukryté v podlaze. Ta má oproti Meganu větší využitelnou kapacitu (87 kWh místo 60 kWh), takže Scenic ujede na jedno nabití až 625 km (nabíjet ho pak můžete výkonem 150 kW DC, nebo 22 kW AC). Více se o jeho technice a dalších vychytávkách dočtete v našem velkém představení.

Nyní ale k tomu nejdůležitějšímu: ceníku. Scenic v základní výbavě Evolution startuje na velmi atraktivní částce 1 085 000 Kč. Za své peníze přitom dostanete například dvouzónovou klimatizaci, bezklíčový přístup, 12,3" přístrojový panel a 9" infotainment openR Link postavený na Androidu se 6 reproduktory, zadní parkovací senzory a kameru, 19" litá kola, tepelné čerpadlo a mnoho dalšího.

Vyšší výbava Techno vám za 65 tisíc navíc nabídne například přední, boční a zadní parkovací senzory, chytrou zadní loketní opěrku, elektrické víko kufru, 12" infotainment s navigací a indukční nabíjení telefonů.

Vrcholná výbava Iconic stojí o dalších 80 tisíc víc, ale za ně získáte ještě vyhřívaná sedadla a volant, elektricky ovládané sedadlo řidiče, audiosystém Harman Kardon s 9 reproduktory, 20" litá kola nebo balík jízdních asistentů. Pokud vás tato nabídka zaujala, můžete rovnou utíkat k dealerovi podepsat předobjednávku, své auto pak dostanete na přelomu jara a léta 2024, kdy budou také k dispozici první testovací vozy.

Aby nový Scenic s agresivní cenovou politikou nelezl do zelí Meganu, jeho ceník doznal razantního zlevnění. Místo částky 1,2 milionu se začíná již na úrovni 990 000 Kč za výbavu Techno, vyšší výbava Iconic pak stojí 1 065 000 Kč.

Renault tak reaguje nejen na Teslu s Modelem 3 (dojezd 513 km, základní cena 1 053 990 Kč), ale také na Volkswagen nebo Toyotu, oba výrobci své podobně velké modely ID.3 a bZ4X dokážou nabídnout také již za milion korun.