Článek
Stejně jako elektromobily prochází vývojem také plug-in hybridy. Ty první dokázaly čistě na baterii ujet okolo 30 km, zatímco dneska jsme na stovce a více. Zastavované baterie totiž zvládnou pojmout více a více energie, přitom ale stále máte jistotu ve formě spalovacího motoru a nádrže na palivo.
Čínský CATL ovšem oznámil revoluční superbaterii, která nabízí elektrický dojezd okolo 400 km na jedno nabití. A to je velmi lákavé, protože jde o dosah na jedno nabití podobný tomu, jaký zvládnou současné levnější elektromobily.
Jde o umění, jelikož musíte brát v potaz, že u elektromobilů může být akumulátor po celé délce podlahy, zatímco u plug-in hybridů je prostor například kvůli motoru, převodovce či výfuku omezen.
Trakční akumulátor CATL slibuje revoluci plug-in hybridů.
Kromě toho CATL uvádí, že jeho akumulátor z pokročilých materiálů a s využitím špičkové chemie zvládá rychlé nabíjení. Konkrétně na adekvátní stanici v optimálních podmínkách za 10 minut doplníte 280 km dojezdu.
Superakumulátory CATL zamíří už příští rok do zhruba třicítky hybridních modelů. Konkrétně si je osvojí čínské značky Chery, GAC, Geely a také Voyah, který se prodává i v Česku.
S tímto akumulátorem tak může začít nová éra plug-in hybridů, která vytvoří zajímavou alternativu k elektromobilům. Začne sice v Číně, ale cesta do elektrické Evropy se jeví více než otevřená.