Článek
Natáčet film z prostředí automobilových závodů v šedesátých letech není jednoduchá věc, a pokud to má k něčemu vypadat, potřebujete skutečně hollywoodský rozpočet. A to nejen na Matta Damona a Christiana Balea, ale taky na auta a na spoustu počítačových triků. I když ke cti tohoto filmu budiž řečeno, že triky se používaly jen v těch nejnutnějších případech a co šlo natočit se skutečnými auty, to se s nimi natáčelo.
Potíž je v tom, že skutečná originální závodní auta z šedesátých let jsou tak vzácná, že by ani hollywoodský rozpočet nezaplatil jejich případné poškození. Vytvářet taková auta v počítači sice jde, ale nebylo by to ono. Naštěstí, když máte k dispozici skutečně pořádný balík peněz, řešení takových problémů je někdy celkem jednoduché.
Tvůrci si dali záležet také na interiéru
Pokud tedy můžeme za jednoduché označit stavbu šesti věrných replik Fordu GT40, se kterými pak můžete před kamerou řádit bez obav o poškození historické technické památky. Vozy vznikly ve firmě Race Car Replicas v americkém Michiganu a skutečně to nejsou nějaké laminátové skořápky přilepené na podvozek ze starého Pontiacu. Všechny filmové GT40 jsou vyrobené podle přesných specifikací původního Fordu GT40 z roku 1966 a jedna z replik má dokonce výrobní číslo a kompletní doklady, což znamená, že může být přihlášena k běžnému provozu.
A právě tohle auto jde teď do aukce. Červená karoserie s bílým pruhem a číslem 88 napovídá, že naposled se točila scéna ze závodu 24hours of Daytona, kde s GT40 závodil William Wonder. Všechno je tu na svém místě: zlatá kola s trojcípými centrálními maticemi, spartánský závodní interiér v černé barvě, sedačka řidiče na pravé straně s řadicí pákou šestistupňového manuálu nacpanou mezi sedadlo a dveře, tohle auto je prostě tak blízko originálu, že to blíž skoro ani nejde. Nikdo sice neprozradil výkon a točivý moment motoru, ale vidlicový osmiválec o objemu 5,7 litru určitě nebude neduživý a kromě toho je to motor, který se dá nádherně ladit.
Vítěz aukce dostane k autu i podepsaný plakát k filmu a veškerou dokumentaci o stavbě vozu i o průběhu natáčení oskarového trháku.