Nejčtenější testy motorek za rok 2021

Konec roku (a začátek toho nového), je ideální období k bilancování. Přiznám se, že mě samotného zajímalo a nakonec i v mnohých případech překvapilo, jaké testy motorek se zařadily v roce 2021 mezi ty nejčtenější. Na druhou stranu, pár překvapení se skrývalo třeba i mezi testy nových aut – podobných bilančních článků jsme vám za uplynulých pár dní přinesly koneckonců více. Teď už ale k těm motorkám.

Tyhle malé Jawy z Indie vyvolaly za poslední zhruba dva roky mimořádný poprask a je celkem pochopitelné, proč se to stalo. Před necelým rokem jsem tedy zavolal do Jawy s dotazem, zda si můžu půjčit 300 CL na celou sezonu. A víte co? Oni mi ji svěřili! Postupně si „Jawěnku“ ozkoušelo víc redakčních kolegů a vznikla série článků, která se vám očividně líbila! A ke konci sezony jsme ji pak postavili vedle nového Péráku!

Ambiciózní projekt člověka, který stál za znovuzrozením skútru Čezeta. Malý městský elektrický stroj pro nadšence, kteří si chtějí s motorkou vyhrát, a kromě jezdění ji použít třeba jako energetické úložiště pro domácí solární elektrárnu. A to všechno chtějí získat za co nejméně peněz. Tohle slibuje česko-britsko-čínský Devs, na jehož prototypu jsem se mohl svézt.

Ohromující množství chromu, technický minimalismus spojený s německou precizností a k tomu dva gigantické válce trčící do stran, schopné zabrat doslova monumentálním způsobem. BMW R18 bylo jednou z nejzásadnějších novinek uplynulého roku.

„Přiznaně čínská“ značka CFMoto se pouští do vyšších sfér a kubatur a dává zdejším zaběhnutým konkurentům docela slušně zabrat. První sedmistovkou je stylový a sportovně laděný scrambler, nabízející hodně muziky za krásné peníze.

Máte A2 papíry, chcete stylového scramblera a nechcete do něj dát zase tolik peněz? A je vám jedno, že původ svojí motorky hned tak někomu nevysvětlíte? Právě pozoruhodný původ tuhle „ne-Jawu“ trochu tíží, ale podstatné je, že se jedná o fajn motorku za fajn peníze.

Tohle sice nebyl plnohodnotný test, ale prvních dojmů jsem v rámci dvou dnů novinářské tiskovky nasbíral dost a dost. A to včetně parádního záhozu v terénu. Právě cestovní enduro Pan America má dostat Harley zpátky na výsluní (a hlavně do rukou mladších evropských zákazníků).

Italský krasavec, na němž mě nejvíc bavil nesmírně potentní a „hladový“ dvouválec s ohromnou zásobou točivého momentu. Moto Morini je docela zajímavou volbou pro toho, kdo chce mít zábavnou a hlavně neokoukanou motorku, kterou jen tak někde nepotká.

Je to chopper, nebo je to naháč? Velký Rebel je strojem velkých rozporů, ale taky výborných výkonů a mimořádné přívětivosti. Jako alternativa k americké produkci (navíc za nepoměrně lepší peníz) poslouží tenhle japonský hybrid dost dobře.

„Ale to přece není motorka, to je skútr!“ Ano, ale… Vespa 300, jakkoliv je „jenom“ skútrem, je zároveň asi nejzábavnější možností, jak se pohybovat po městě. V závodech od světel těžko hledá vyzyvatele a navíc má ve speciální edici vážně parádní kabelku!

Ve speciální edici jde o stroj, jehož možnosti na hranici města teprve začínají. Na legendárním velkém „Géesu“ můžete kamkoliv, cestou necestou, s bagáží i bez ní, vždycky v absolutním pohodlí a s vědomím, že jedete na jedné z nejpreciznějších a technologicky nejvyspělejších motorek současnosti.

Důkaz toho, proč jsou „sedmičkové“ Yamahy tolik populární. Protože mají „všeho tak akorát“ – dost výkonu, dost obratnosti, přitom ale dost denní využitelnosti, dost komfortu a dost dobrou cenovku k tomu. Ať už chcete od svojí motorky cokoliv, s touhle se nespletete.

Klasické kulaté světlo a ikonický design, charakteristicky uložený vidlicový dvouválec, nově s větším objemem, a pohodová aura stroje, na kterém se nikdo nikam nehoní. V7 je prostě parťák na nedělní vyjížďky jako vyšitý.

Jen velmi těsně se dostal do výběru taky jeden japonský čtyřválec. A pro mě osobně i nejzábavnější čtyřválec svého druhu. Nové GSX-S přestože vypadá, jako by přiletělo z vesmíru, má úžasně staromódní projev s ostrým chraplavým motorem a patřičně dravou náturu.

Tak to by byly nejčtenější testy motorek v sezoně 2021. A co ta další? Máte nějaké specifické stroje, které byste chtěli na Garáži vidět v testu? Dejte mi vědět do komentářů!