Jsou ameriky vhodné i pro běžné spotřebitele?

Ameriky nejsou jen vipery, mustangy, chargery nebo corvetty. Na našem trhu najdete spoustu dalších a neméně zajímavých modelů. Jenže jde skutečně o vhodné dopravní prostředky pro běžné konzumenty, nebo vozy pocházející ze země hamburgerů a Coca-Coly ocení spíše zapálení fanoušci?

O tom a dalších záludnostech jsme si popovídali s Ivem Šebestou, ředitelem společnosti Tucar Plus, která se zabývá prodejem i dovozem severoamerických automobilů na území Česka.

Vozy amerických prémiových značek poskytují všeobecně jednu z nejvyšších úrovní komfortu na světě, a právě tato charakteristika je mimo jiné proslavila také na ostatních kontinentech, včetně Evropy. Je to především kvůli velkoobjemovým zážehovým motorům, prostoru a vyššímu počtu míst k sezení.

Velice často narážíme na otázku jakési personifikace. Lidé se chtějí v záplavě běžných evropských modelů odlišit, což ameriky nabízí, tedy jde spíše o životní styl. Další sorta zájemců pak potřebuje šikovného pracanta s vysokou tažnou silou a slušným poměrem cena/užitná hodnota.

Vozy prodávané v zavedených showroomech samozřejmě plní všechny aktuální předpisy i normy platné na území států Evropské unie. Seriózní prodejci mají potřebné certifikáty a případné výjimky zapsané v českém technickém průkazu každého vozidla.

Vše je odvislé od daného distribučního kanálu pro tyto vozy. Například my v Tucaru spolupracujeme primárně s firmou KWA, která nám zajišťuje dodávku zboží. Naše republiková základna pak čítá celkem pět outletů, schopných poskytnout také adekvátní servis. Tedy stručně řečeno, každý importér má svoji síť servisů řešenou individuálně.

Obecně platí, že tovární garance je řešena dle regulí dané automobilky, nicméně na individuální dovozy se většinou nevztahuje. Opět hraje důležitou roli distribuční kanál, samotný importér a jeho obchodní podmínky. Víme, že vybraná vozidla koncernu General Motors lze servisovat u všech smluvních partnerů značky, na druhou stranu zmíněný pick-up F-150 není v Česku oficiálně nabízen, a tudíž nelze díky jednotlivému dovozu uplatňovat záruku v klasické autorizované síti Fordu.

U nás jsou to aktuálně pick-upy značky RAM, sportovní modely Chevrolet Camaro, SUV Dodge Durango nebo muscle auta Dodge Challenger. Do popředí se pomalu dostává rovněž nová Corvette C8 s motorem uprostřed.

Budeme-li mluvit v číslech, tak přibližně 40 % našich zákazníků volí už při koupi auta dodatečnou instalaci zařízení pro pohon na LPG. V případě ryze pracovních vozů ve firmách se tento podíl blíží až k 90 %. U ostatních tuzemských dovozců tomu pravděpodobně nebude jinak.

U nás jde zpravidla o jednotky procent. Troufnu si říci, že tomu tak bude u většiny prodejců amerických vozů v Česku.

Ano. Americké značky patří k průkopníkům aktuálně dominující SUV módy. Zejména tedy sportovně-užitkové vozy a pick-upy jsou na domácím trhu považovány za komfortní a bezpečné při jízdě na všech typech komunikací i mimo ně.

Pro Evropu je vybrána a následně homologována jen omezená sorta automobilů. Na našem trhu však působí i prodejci, kteří se snaží Evropu obohatit o modely určené jen pro USA. To je příklad amerických verzí vozů japonských i korejských značek.

Dnes už jsou vozy pro oba trhy konstrukčně v podstatě srovnatelné a případné drobné rozdíly byste hledali jen velmi těžko.

Matka od rodiny preferující bezpečnost, praktičnost a prostornost volí většinou Dodge Durango. Naproti tomu k nám přicházejí také ženy, kterým jejich aktuální život umožňuje ukázat prstem na dechberoucí sportovní osmiválcové Camaro.

Americké vozy mohou být zvláštním bezpečnostním složkám pro své vlastnosti velmi užitečné, proto dává smysl je s tímto zaměřením využívat stejně jako u policie ve Spojených státech. Je ale také potřeba říci, že se bavíme o upravených speciálech, například vybavených neprůstřelnými částmi.

Například RAM 1500 už je osazen hybridním systémem eTorque, přinášejícím snížení emisí i spotřebu paliva. O dovozech elektromobilů pak rozhodne případný zvýšený zájem zákazníků.

Jsme přesvědčeni, že americké vozy budou držet podobné trendy v emisních normách jako ty evropské. Vždyť například ekologická kritéria v Kalifornii patří k těm nejpřísnějším na světě.

Z rozhovoru se Šebestou tedy vyplývá, že americké vozy osloví především individualisty nebo lidi toužící po určité výjimečnosti, respektive hledající větší pracovní nástroje. Kvůli zárukám, homologacím a poprodejním službám je spíše doporučené volit zavedené dovozce s vícero filiálkami, abyste v případě problémů nebyli odkázáni jen na jedinou pobočku.

O kvalitu prý rovněž nemusíme mít strach, stejně jako o udržitelnost nebo atraktivitu pro ženské pokolení. V neposlední řadě hraje důležitou roli příznivější cenová dostupnost, motory V8 a určitý druh specifické zábavy, kterou nabídnou snad jen čistokrevné burácející ameriky. Jen každá radost vyžaduje oběti a v případě plnotučných modelů se bavíme o vyšší spotřebě paliva nebo větších rozměrech, což vás potrápí nejen u pumpy, ale také při parkování, například v podzemních garážích.