Článek
Pokud jste četli pozorně článek Jak se organizuje Dakar?, pak si jistě pamatujete, že organizátoři Dakaru mají tři kompletní bivaky, které se s předstihem stěhují po Saúdské Arábii. Staví je vždy poblíž letiště, ale zároveň dost daleko od města. Na rovných pláních vznikne městečko pro 2 500 lidí, kde má každý tým svoje přesné místo. Středobodem bivaku je jídelna, to je ta obrovská hala, a pak prostranství před ní, kde bude hořet velký oheň a kde se konají briefingy. Ty další budovy, které se staví, to je nemocnice, media centrum a ředitelství závodu.
Naftové centrály dodávají energii hlavně pro organizátory, každý tým má většinou svoji
Zpevněná plocha pak musí unést doprovodné kamiony, které váží klidně víc než dvacet tun
Mobilní ploty putují společně s dalším vybavením
Dělám si procházku a počítám. Je to prostranství přibližně 500 x 600 metrů, tedy nějakých 30 hektarů. Velké hromady mobilních plotů, pětadvacet mobilních buněk, které budou fungovat jako toalety a sprchy. Těch dieselových agregátů je tady čtyřiadvacet. A mezitím nespočet hromádek hrubého písku. Rozhrnuje je grejdr a kolem něj se motá válec, jak z kreslených večerníčků Jen počkej zajíci. Odněkud přijíždí jeden obrovský náklaďák za druhým a vozí další hromady. Až sem najedou závodníci, bude tady rovná a tvrdá plocha jak malé letiště.
Počítám, kolik je tady asi lidí, a zastavuji se na necelé stovce. Spí tady, rovnou v těch rozestavěných halách. Jejich šéfové mají velké stany a důležitě přejíždí po prostranství ve svých terénních autech. Ani oni ale neumí anglicky, a tak se domlouváme jen posunky. Aha, je mi to jasné, chtějí peníze za to, že je fotím. Nebo alespoň pivo. Smůla, nemám ani jedno. Jen kreditku a na pivo si budu muset počkat až domů.
Na vybavení bivaku se nijak nešetří, uprostřed pouště ale všechno dostává strašný záhul...
Zítra už to bude vypadat jako jídelna
Posunky se ptá, jestli ho chci řídit. Ale že prý za pivo
Tady je naplno vidět, kolik úsilí a práce skýtají přípravy Rally Dakar. Až se tady objeví závodníci, hned u vchodu se dozví, kde přesně mají rozbít svůj bivak. Pořadatelé přesně vyznačují místo pro každý tým, zohledňují, kolik techniky s sebou tým má. Plac vám ukážou nebo vás tam k němu rovnou odvedou – na malých motorkách jedou před kamiony a ukazují jim cestu. Místa v bivaku se většinou opakují, je výhodou být někde na kraji, ale ne tam, kde fouká vítr z pouště. A taky je fajn, když jsou poblíž záchody a sprchy. Voda je v obrovských zásobnících, které v případě potřeby doplní cisterny. Zatím nedošla. Ve sprchách ale většinou teče v lepším případě vlažná, boilery fungují spíš jak průtokové ohřívače.
Teď je tady pusto a prázdno, ale za tři dny tady bude zase plno. Startovní pole sice prořídlo, ale většina závodníků, i když vypadne pro nějaký problém, využívá možnosti se vrátit do závodu, byť mimo bodované pořadí. Chtějí prostě dojet do cíle. A ten už se pomalu blíží…