Jak dobře si pamatujete zásady bezpečné jízdy z autoškoly?

1. Při prudkém sešlápnutí brzdového pedálu vozidla bez protiblokovacího systému brzd (ABS) na náledí dojde:

K zablokování kol vozidla a vozidlo se stává neřiditelným.

K zablokování kol zadní nápravy vozidla, při němž vozidlo zůstává řiditelným.

K maximálnímu brzdnému účinku, při němž vozidlo zastaví s nejkratší brzdnou dráhou.

2. Co může vést ke smyku vozidla při průjezdu zatáčkami?

Jízda při středové dělicí čáře.

Nedostatečná rychlost jízdy.

Nízký tlak v pneumatikách.

3. Co se rozumí pod pojmem „defenzivní způsob jízdy“?

Počítat s chybami ostatních účastníků provozu na pozemních komunikacích.

Opatrně zastavit na každé křižovatce.

Trvat na svém právu vyplývajícím ze zákona o provozu na pozemních komunikacích.

4. Při zvyšování rychlosti jízdy se zorné pole řidiče:

Nemění.

Zužuje.

Rozšiřuje.

5. Přetáčivý smyk u vozidla s pohonem předních kol budete řešit:

Citlivým sešlápnutím pedálu akcelerátoru a natočením volantu směrem, kterým se pohybuje zadní část vozidla.

Sešlápnutím brzdového pedálu a natočením volantu směrem, kterým se pohybuje zadní část vozidla.

Sešlápnutím spojkového pedálu a natočením volantu směrem, kterým se pohybuje zadní část vozidla.

6. Za minimální bezpečnou vzdálenost mezi za sebou jedoucími vozidly je zpravidla považován:

Časový rozestup pěti sekund.

Časový rozestup tři čtvrtě sekundy.

Časový rozestup dvou sekund.

7. Pohon všech kol zajišťuje automobilu zejména:

Lepší akceleraci a snazší dosažení maximální rychlosti.

Snížení spotřeby paliva při současném zlepšení jízdních vlastností.

Zlepšení jízdních vlastností za zhoršených adhezních podmínek.

8. Čím je rychlost jízdy motocyklu vyšší:

Tím více v zatáčkách natáčíme řídítka.

Tím více musí být v zatáčce motocykl naklopen.

Tím lépe lze projíždět zatáčky o malém poloměru.

9. Přetáčivý smyk u vozidla s pohonem zadních kol a manuální převodovkou budete řešit:

Sešlápnutím pedálu akcelerátoru a natočením volantu směrem, kterým se pohybuje zadní část vozidla.

Sešlápnutím spojkového pedálu a natočením volantu směrem, kterým se pohybuje zadní část vozidla.

Sešlápnutím brzdového pedálu a natočením volantu směrem, kterým se pohybuje zadní část vozidla.

10. Příčinou vzniku aquaplaningu je:

Rychlá jízda na vozovce pokryté větším množstvím vody.

Prudké zrychlení vozidla na mokré vozovce.

Prudké brzdění vozidla na mokré vozovce.