Článek
DS Automobiles má nového elektrifikovaného člena rodiny. Vedle čistě bzučícího DS 3 Crossback E-Tense a plug-in hybridního DS 7 Crossback E-Tense 4x4 se premiéry dočkala i „sedmička“ do zásuvky s výhradním pohonem přední nápravy.
Rodina DS má dalšího člena. Přivítejte plug-in hybrid DS 7 Crossback s výhradním pohonem předních kol
Model nazvaný E-Tense 225 disponuje zážehovým čtyřválcem 1.6 PureTech o výkonu 180 koní a točivém momentu 300 Nm. Role elektrifikované pohonné jednotky se v tomto případě ujal jeden elektromotor naladěný na 110 koňských sil. Kapacita baterií pak dosahuje 13,2 kWh.
Celkový výkon hybridní soustavy činí 225 koňských sil (360 Nm) a homologovaný průměrný dojezd na elektřinu je podle normy WLTP až 55 kilometrů na jedno nabití. S plně nabitými akumulátory se spotřeba pohybuje od 1,4 do 1,6 litru benzinu na sto kilometrů.
Bez emisí zvládne hybridní předokolka ujet až 55 kilometrů na jedno nabití
Vrcholová varianta 4x4 disponuje 200koňovým motorem s vnitřním spalováním a dvěma elektromotory, naladěnými na 110 a 113 elektrických hřebců. Celkový výkon ústrojí pak dosahuje hodnoty 300 koní (520 Nm). Normovaná spotřeba benzinu je 1,3 litru na sto a bezemisní dojezd činí až 58 kilometrů.
Oproti čtyřkolce vůz ztrácí na výkonu i dojezdu, avšak boduje cenou
Převodovka je stejně jako v královském provedení osmirychlostní a plně automatická. Také dobíjení z wallboxu (32 A) zabere necelé dvě hodiny, a to díky speciálnímu nabíjecímu kabelu.
V základu se můžete těšit na adaptivní odpružení hlídané kamerou, laminovaná okna vpředu i vzadu a 19palcové lité disky. Některé výbavy mají už ve standardu adaptivní diodové lampy. V rámci příplatků na vás čeká například noktovizor, asistent pro samočinné parkování nebo pokročilý tempomat.
Převodovka je ve všech modelech DS 7 Crossback stejná. Jde o osmirychlostní automat
Ceny dosud nebyly zveřejněny, avšak můžeme nabídnout určité srovnání. Jelikož automobilka DS patří do skupiny PSA, sdílí část technologií s Opelem, Peugeotem nebo Citroënem.
Vozidlo sdílí techniku s ostatními značkami koncernu PSA
U plug-in hybridů Opel Grandland X a Peugeot 3008 už cenové rozdíly mezi čtyřkolkou a předokolkou známe. Bavíme o částce zhruba 150 tisíc korun.
DS 7 Crossback E-Tense využívá totožný hardware, takže očekáváme, že varianta s pohonem přední nápravy bude stát okolo 1 245 000 Kč, protože čtyřkolka startuje od 1 395 000 Kč. Nejde tedy o žádnou úspornou revoluci, nýbrž plnění plánované strategie.