Článek
ABT nejsou jen tak nějací tuneři, jejich závodní úspěchy by vydaly na mnoho stran a stáj už od začátku závodí i ve Formuli E, kde ji od příští sezóny přebírá samotná automobilka Audi s veškerou tovární podporou. To jen na úvod, kdyby náhodou někdo německého giganta mezi tunery Audi neznal. Ve Faster Magazine jsme u nich byli několikrát na návštěvě a testovali některé z jejich kousků. Vždycky z toho byl úsměv od ucha k uchu, a tak nějak máme pocit, že podobné by to bylo s tímhle ďábelským tétéčkem. Většina řidičů by měla plné ruce práce už s TT RS, které je brutálně rychlé a schopné. Možná si vzpomenete, že kdysi na Wörthersee bylo k vidění dokonce TT v konceptu se 420 koňmi. ABT tuhle hodnotu hravě překonává, takže jeho TT RS-R má 500 koní a 570 N.m.
Šílené hodnoty budí respekt, ostatně tohle auto zvládne stovku za 3,4 sekundy a umí upalovat až 300 km/h. ABT jich staví jen rovných padesát, takže to není levná legrace, ale není to jen o rychlých součástkách, samozřejmostí jsou větší brzdy, přepracovaný podvozek a karbonové doplňky bodykitu. Podívejte se ostatně na video, abyste viděli, že i po úpravách tohle auto v zatáčkách horské silničky Hahntennjochpass drží jako přibité. Jistě, Audi R8 V10 Plus budí větší respekt, ale tenhle prcek má v sobě stejně elánu!
