Auta našich sousedů, která bychom chtěli v Česku

Automobilka Lancia je mimo Itálii takřka mrtvá, nicméně jedním ze záchranných kruhů značky má být model Ypsilon Hybrid Maryne. Elektrifikovaný vůz disponuje litrovým motorem o výkonu 70 koní a kombinovanou spotřebou okolo čtyř litrů na sto kilometrů. Cenově pak vyjde na 16 550 eur, což dělá v přepočtu zhruba 440 000 Kč.

Twingo si jistě pamatuje i z našich končin. Šlo o malý roztomilý renault, který zaujal vzhledem i praktičností. Nový model koupíte například ve Španělsku s motory o výkonech 75 a 95 koní. Základní cena pak činí 10 253 eur, tedy asi 273 000 Kč.

Indická Mahindra nabízí svoje vozy ve vybraných zemích EU, Maďarska nevyjímaje. Osobité SUV disponuje mild-hybridním 2,2litrovým turbodieselem o výkonu 140 koní a šestirychlostním manuálem. Nejlevnější varianta stojí 7 490 000 forintů, což je v přepočtu cirka 577 000 Kč.

Pamatujete si nejmenšího člena rodiny Seat? Stále ho koupíte ve Španělsku za 9 990 eur (266 000 Kč). Maličké Mii se nabízí s litrovým tříválcem (68 koní) spalujícím benzin i CNG.

Lehce off-roadovou variantu současného modelu i20 koupíte v Německu. Hyundai i20 Active se v základu prodává s atmosférickou čtrnáctistovkou o výkonu 100 koní od 15 200 eur, tedy od 405 000 Kč. Výhodou vozu je ochranné oplastování a o 20 milimetrů vyšší světlá výška oproti standardní i20.

Jihokorejský kombík do zásuvky se nabízel také v Česku, nicméně dnes pro něj musíte vyjet do ciziny, například do Dánska. Jeho dvoulitrový benzinový čtyřválec spolupracuje s elektromotorem, proto celkový výkon činí 205 koňských sil. Na jedno nabití auto ujede až 53 bezemisních kilometrů a stojí od 329 999 dánských korun. V přepočtu na české koruny se bavíme o částce 1 180 000 Kč.

Slunce nad hlavou, staženou střechu, žádnou přebytečnou výbavu a 3,7litrový šestiválec o výkonu 328 koní si můžete užívat v Nissanu 370Z Roadster, jen pro něj musíte vyrazit do Německa. Tahle radost vás bude stát 40 730 eur, tedy 1 087 000 Kč. V Česku lze auto také koupit, ale pouze v plné „palbě“ za vysokých 1 365 000 Kč. Pokud chcete levnější základ pro radost z jízdy, musíte k našim sousedům.

Čistý elektromobil od Opelu je věrnou kopií Chevroletu Bolt. Zajímavý je též dojezd, který činí 423 kilometrů na jedno nabití, a to díky akumulátorům s kapacitou 60 kWh. Bzučící vůz stojí v Nizozemí 34 149 eur (911 000 Kč).

Od 10 950 eur se v Německu prodává Peugeot 108, ovšem též ve třídveřové variantě, zatímco v Česku koupíte výhradně „pětidvířko“. Motor kompaktní 108 je tříválec o výkonu 72 koní a cena činí v přepočtu 292 000 Kč.

Toyota Prius+ je rodinnou variantou klasické hybridní toyoty, dostupné i u nás. Pod kapotou sedmimístného vozu pracuje elektrifikovaná benzinová osmnáctistovka o výkonu 136 koní, spřažená s převodovkou e-CVT. V Nizozemském ceníku auto začíná na částce 35 695 eur (952 000 Kč).

Jihokorejský pick-up s kratší korbou se nabízí v Belgii od 26 633 eur (710 000 Kč) v provedení s pohonem zadní nápravy. Role pohonné jednotky se v tomto voze ujal 2,2 litrový turbodiesel naladěný na 181 koňských sil, spárovaný s šestirychlostním manuálem. V nabídce jsou verze s pohonem 4×4 i automatickou převodovkou, ovšem už jde o dražší záležitosti.

Ceny vozidel se v každém zemi liší také podle výše DPH nebo prodávaných výbav. Typickým příkladem je třeba Škoda Scala, kterou v Řecku pořídíte v základní výbavě Active, která se u nás vůbec nenabízí. Stále však platí, že většinu zajímavých aut koupíte právě v Německu, protože jde o silný trh s velkou kupní sílou.