Audi má další elektrické SUV, podobá se Škodě Vision iV

Novinka na stánku Audi nepůsobí jako divoká studie, naopak – tvary jsou až na obří přední masku (ale vzpomeňte si na BMW) velice sériové. Automobilka u sériové verze podle nás jen zjemní přední masku, podobně jako u již prodávaného elektrického SUV e-tron.

Audi Q4 e-tron pohání dva elektromotory, které svou sílu přenáší na všechna čtyři kola (ingolstadtská automobilka jej sveřepě označuje jako quattro). Celkový generovaný výkon je roven hodnotě 225 kW. Oba elektromotory jsou ale odlišně výkonné: zadní elektromotor nabídne výkon 150 kW a točivý moment 310 Nm, přední pak 75 kW a 150 newtonmetrů.

Více síly tak působí na kola zadní nápravy, což by mohlo přinášet zajímavější jízdní projev. A pomáhá i rozložení hmotnosti, která má blízko ideálnímu poměru 50 : 50. Zrychlení na „stovku“ je otázkou 6,3 sekundy, nejvyšší rychlost je elektronikou přiškrcena na 180 km/h.

Celou podlahu zabírá akumulátor s kapacitou 82 kWh; dojezd dle metodiky WLTP činí podle automobilky „více jak 450 kilometrů“. Při využití rychlonabíječky lze baterky dobít na 80 procent kapacity za půl hodiny. Akumulátor ale není vůbec lehký – váží 510 kilogramů.

Interiér potěší 12palcovým displejem multimediálního systému, který je natočen k řidiči. Zaujal i minimalistický středový panel – namísto voliče převodovky nebo parkovací brzdy zde je volné místo na drobnosti. Ostatní prvky jsou totožné jako v současných vozech Audi a už na první pohled je vidět, že zpracování i výběr materiálů jsou výtečné.

Technickou lahůdkou pak je velký head-up displej s prvky rozšířené reality. Ten přímo do zorného pole řidiče promítá důležité informace k jízdě, např. navigační pokyny nebo značení ze silnice.

Celý stánek Audi na Ženevském autosalonu a videoreportáž přímo z něj si můžete prohlédnout zde.