Článek
Když v BMW pracovali na generaci E36 řady 3, došli k závěru, že potřebují nějaké kompaktní vozítko, co by se dobře prodávalo, bylo vhodné i do měst a které by též mohlo sloužit jako konkurence tehdejším hot-hatchům. No a tak vlastně vznikla celá produktová řada Compact.
Řada Compact měla být hlavně cenově dostupná, což se s provedením M3 trochu tlouklo
Karoserie byla navržena s důrazem na nízké výrobní náklady, jelikož Compact sloužil jako nejlevnější model řady. Možná i z toho důvodu se nenabízel v provedení M3, ačkoli to neznamená, že takto nebyl vyroben.
Mnichované nedávno zveřejnili oficiální video, kde se ve své plné kráse ukazuje jediný tovární originál BMW E36 M3 Compact z roku 1996, který hostí 321koňovou šestiválcovou pohonnou jednotku S50B32 z M3 Coupe.
Uvnitř vozu je nastěhovaný řadový šestiválec S50B32 z M3 Coupe
Oproti Coupe je Compact o 23 centimetrů kratší a rovněž o 150 kg lehčí – to kvůli ještě sportovnějšímu potenciálu (váží jen 1,3 tuny). Uvnitř najdete řadu odlehčených komponent, například sedadla od Recara, dále tu je ochranný rám nebo čalounění z Alcantary.
Přestože je kompaktní „emtrojka“ kratší než Coupe, její rozvor zůstal zachován, tudíž nebyla ovlivněna ani stabilita vozu. Bohužel, a to je vážně škoda, projekt nepostoupil do sériové výroby.
Moc možností, jak získat tento vysněný vůz, tedy nemáte. Nabízí se vloupat do skladů BMW a švihnout originál (nedoporučujeme), postavit si jej jako Frank Kohn z Lucemburska, případně si na svoji E36 316i Compact nalepit alespoň znáček M a se slzami v očích jet driftovat k obchoďáku, což ovšem rovněž nemůžeme doporučit.