Další Garážoviny jsou zde a s nimi události minulého týdne ze světa aut. Tentokrát se dozvíte, který ikonický offroad se přestal vyrábět, jaké dvě japonské automobilky mají problémy a které sportovní auto uvidíte v podzimní sérii Garáže. Nebude chybět ani pohled na českou scénu – zejména nás zaujal terénní autobus, který vyrábí v Česku sídlící firma, stejně jako dodávka obrovského počtu aut pro Ministerstvo vnitra. Nebude chybět ani happy end v podobě muže, který celý život neviděl, ale nakonec si koupil Corvette, se kterou jezdí.

Televizní pořad Garáž skončil posledním dílem a my bychom chtěli vám, našim divákům a fanouškům, poděkovat za přízeň v sestřihu toho nejlepšího, co jsme v rámci Garáže natočili. Byly to krásné roky příprav často jedinečného obsahu, které bavily jak nás, tak snad i vás. Ještě jednou tedy děkujeme a naviděnou!

Mnoho desítek let budovaná sbírka historických vozidel a staré zemědělské techniky, to je unikátní muzeum v Pořežanech vzdálených 28 km od Českých Budějovic. Soukromá sbírka nabízí unikátní pohled do historie nejen automobilů a motorek, což rozhodně stojí za to.

Automobilka Saab, která už zde s námi nějakou dobu není, ovlivnila automobilový průmysl dosti výrazně. I proto jsme se rozhodli, že do předposledního dílu pořadu Garáž dáme hned několik Saabů, a to včetně ikonického modelu 900 Turbo.

Čtvrtá generace Leonu letos přijela na český trh a opět si zachovává šmrnc a styl typický pro Seat. Technika však zůstává koncernová, tedy v tomto případě dvoulitrový turbodiesel řady EVO, který se pyšní skvělou úsporností. Je tohle auto ale oproti předchůdci ve všech směrech krok vpřed? To zjistí Jakub Urban, který má model Leon dlouhodobě velmi rád.

Pokud chcete extrémně rychlé, ale stále komfortní čtyřmístné auto, nemusíte sahat jen po tradičních německých übersedanech. Existují neméně povedené alternativy, třeba již takřka legendární Audi RS6, které přijíždí v nové generaci a vypadá skvěle! Anebo můžete sáhnout po elegantnější volbě v podobě čtyřdveřového kupé BMW M8 Gran Coupe.

RAM 1500 je synonymum pro typické americké auto. Nechybí mu v podstatě nic, má velkoobjemový motor, obrovskou užitnou hodnotu, bohatou výbavu i společenský status. Do terénu jsme vzali výbavu Rebel s menšími koly, většími pneumatikami, bez chromových doplňků a s tlumiči Bilstein. Za volantem pochopíte, proč ho Američané milují a Evropané o něm sní.

Během 70. let byla italská značka Fiat na vrcholu technického vývoje. Z továren chrlila jedno oblíbenější auto jak druhé. Nástupce legendárního Fiatu 124, u nás známého jako VAZ 2101, byl hranatý sedan se závodnickou duší. 131 Mirafiori totiž slavil úspěchy jako sériový vůz i závodní speciál. Jak se sen mnoha dospívajících mužů ze 70. let řídí dnes?

Dlouho platilo, že Forester byl nejprodávanějším modelem Subaru v Evropě. Staré pořádky se ale změnily, protože z prvního místa ho sesadilo XVéčko. Možná i proto si nová generace Forestera vzala z XV trochu inspirace. Offroadové modely stále patří na starém kontinentu k těm nejoblíbenějším a pomáhá tomu i nový motor e-boxer, který je někde na pomezí populárního mild-hybridu a klasického hybridu. Foresteru byla často vytýkaná strohost a nuda, proto přidal trochu lifestylu a nedopadlo to zle.

Vystačí si s jediným motorem v nabídce a má skvělé bezpečností hodnocení.