Volkswagen ID.5

Volkswagen představuje rozsáhlou modernizaci elektrických modelů ID.4 a ID.5. Dotkla se pracoviště řidiče, ale hlavně samotného pohonu.

Wolfsburg se do rozvoje elektrické mobility pořádně obul – do světa už vyjelo přes půl milionů elektrických vozů VW řady ID. Začátkem příští dekády chce automobilka mít svůj vozový park plně elektrifikovaný a evidentně k tomu má dobře našlápnuto. Prozatím tuto sestavu tvoří modely ID.3, ID. 4 a ID.5, v Číně se pak prodává ještě ID.6.

Stojí na stejném základě, mají stejný výkon, stejnou baterku i velmi podobnou pořizovací cenu. V detailech se ale liší víc, než byste si mohli myslet - a na detailech skutečně záleží.

Elektrické SUV ID.4 už nás přesvědčilo, že jde o plnohodnotné rodinné auto, se kterým se dá snadno žít a pohodlně cestovat i na dlouhé vzdálenosti. Nyní však má nejvýkonnější verze GTX před sebou zcela jiný úkol – ukázat nám, že s elektromobily nebude za volantem nuda. A víte, co jsme zjistili?

Rodina elektrických Volkswagenů se nedávno rozšířila o SUV kupé ID.5, a to včetně výkonné verze GTX. Ale co od ní čekat? Ostrý sport, cestovní rychlík nebo jen exkluzivní výbavu? Krátce jsme se svezli na točitých okreskách v okolí Karlštejnu a už máme jasno!

Není té jednoduchosti trochu moc? Ptáme se při pohledu na právoplatně vrcholový model ID.5 německého Volkswagenu. Na jednu stranu se vůz topí v technologiích, na stranu druhou v lecčem působí jako bílé plátno čekající na svého malíře. Tak či onak svezení stojí za to, a to hned z několika důvodů.

Automobilka Volkswagen rozšiřuje modelovou řadu ID. – nové přírůstky do této části wolfsburgského vozového parku poháněné elektřinou ponesou jméno ID.5, respektive ID.5 GTX. Volkswagen tím jasně dává najevo, že byť postavil svoji pověst na robustních spalovacích motorech, nebojí se investovat do budoucnosti, a tedy i do elektromobility.