KTM

KTM o něm mluví jako o nejkrásnějším, nejpozoruhodnějším a nejvyspělejším závodním voze současnosti. Cílí s ním na ambiciózní amatéry, ale i profesionální závodní týmy. 530 koní a 1 048 kg jsou čísla, která vzbuzují vysoká očekávání! Přitom před třinácti lety si nikdo neuměl představit, že by výrobce terénních motocyklů přišel se silničním sportovním autem. Začátky však byly těžké...

V Miláně se koná velká mezinárodní výstava motocyklů EICMA, kterou výrobci považují za důležitou událost pro představení novinek na rok 2025 pro evropský trh. Tak se pojďme na hlavní novinky podívat.

Jediný český tým v šampionátu Fanatec GT2 European Series během prvního závodu na okruhu Paul Ricard potvrdil, že patří mezi elitu. Po třetím místě v prvním a po vítězství v druhém závodě vede pořadí jezdců v prestižní kategorii Pro-Am.

Kdybyste chtěli pořádnou divočinu, tak k dispozici je poslední ostré KTM, které z nějakého zvláštního důvodu dostalo značky a smí na silnici. Limitovaná edice čítá pouhých 100 kusů a moc volných aut už není. A nebojte, o servis a záruku je postaráno.

Po úspěšném víkendu na náročné francouzské trati Dijon-Prenois upevňuje Jan Krabec z českého týmu RTR Projetcs vedení v šampionátu amatérských jezdců. V polovině sezony ale ještě není nic rozhodnuto.

První závod v německém Oscherslebenu přinesl týmu Janík Motorsport dvě první místa a čtyři pódia. I v druhém podniku TCR Eastern Europe měli piloti šternberského týmu skvěle našlápnuto, závod však podle představ nedopadl.

V motorsportu přitahuje stále více pozornosti zajímavá disciplína. V šampionátu Fanatec GT2 European Series totiž soutěží různorodá a rychlá auta. Divácky se jedná o velice atraktivní podívanou a fandit můžete i českému týmu a jezdcům.

Audi vyrábí vynikající přeplňovaný pětiválec, který sice skvěle funguje v modelech RS3 a TT, ale samotný výrobce jej nikdy nepoužil v autě, které by bylo od základu zamýšleno jako sportovní vůz. Toho se teď zhostila rakouská firma KTM, která představila lehký a aerodynamický typ X-Bow GT-XR.