Youngtimery a veterány

Volkswagen Brouk je ikonické auto, které jen tak někdo nepřekoná. Jeho historie sahá do doby před druhou světovou válkou a výroba byla ukončena až v roce 2003. Jistě, byl modernizován, ale stále to byl ten původní základ, a tak jeho více než 21 milionů exemplářů asi nikdy jiné auto nepřekoná.

Píše se rok 1995 a francouzská automobilka Peugeot představuje světu model střední třídy 406, nástupce modelu 405. V nabídce je sedan, kombík a později se přidává nádherné kupé, o kterém bude dnes řeč a jež svého přímého předchůdce nemělo.

Sit back, relax and enjoy. Příběh vozu, o kterém snil každý mileniál, co se trochu zajímá o auta. Vítejte v nejčistší esenci 90. let! A víte, co je na tom nejlepší? Tohle auto z plakátů může být vaše a nestojí nesmysl. Všichni chceme Viper!

Bylo to poprvé, kdy jsem řídil skutečné BMW z divize M. Poprvé, kdy jsem směl otočit klíček, probudit skvělý motor a nechat si naskočit husí kůži. Tenkrát auto ještě patřilo našemu kolegovi a naprosto mě svým chováním nadchlo.

Jaguar v devadesátých letech potřeboval k velkému XJ i menší model. Čerstvě uvedený S-Type se ovšem nesetkal s pochopením a reputaci si napravuje až dnes.

Britský roadster – to je pojem symbolizující otevřené sportovní dvoumístné auto pro radost, které vznikalo ve Velké Británii. Je to vlastně trochu vtipné, protože jak víme, v ostrovním království dost často prší. Dnes nás to ale netrápí, na projížďku s Triumphem TR6 máme krásné letní počasí.

Párkrát už jsem o modelu Corvette psal, ale nikdy to pro Garáž nebylo o jeho třetí generaci, která se mi líbí asi nejvíc. A to už jsem s ní kdysi jezdil. Chvíli jsem pátral po nějaké další verzi a nakonec se mi povedlo svézt se s jednou červenou kráskou.

Cítím se za volantem Karmannu Ghia jako hollywoodská hvězda? Rád bych. Užívám si to? Určitě! Elegantní kabriolet si podmanil Spojené státy, tak proč by se to samé nemělo stát s námi? Samé otázky…