Čísla a statistiky

První polovinu letošního roku máme za sebou, takže se sluší podívat na to, jak na tom jsou osobní automobily z hlediska prodejů na českém trhu. Statistiky Svazu dovozců automobilů odhalují očekávanou dominanci Škodovky, ovšem jedno překvapení najdeme už na chvostu první patnáctky.

Dvě české ikony autobazarů – Škoda Octavia a Fabia – patří k nejvyhledávanějším ojetinám u nás. Inzertní server TipCars ovšem zjistil zajímavá fakta o cenách těchto modelů napříč českými regiony. Kam se tedy vyplatí zajet pro levný český sen a naopak kde je draho?

Česká dálniční síť za poslední roky roste spíše pomalejším tempem v řádech nižších desítek kilometrů, což je pro nás jakožto tranzitní zemi dopravní problém. Podívali jsme se blíže na to, jak se to s dálnicemi v Česku mělo v minulých letech, a hlavně, jak si naše země vede ve srovnání s jinými státy Evropy.

Říká se, že pro ženy je při výběru automobilu prioritní jeho barva a až poté jsou brány v potaz další atributy. Leasingová společnost Arval nicméně udělala průzkum, ze kterého vyšlo najevo, že daleko větší prioritu má úplně jiný aspekt. Jaký? Vlastně ten úplně nejpragmatičtější…

Česká republika patří mezi ty země, kde je poměrně hustá síť různých čerpacích stanic. No jo, ale kolik jich u nás vlastně máme a v jakém kraji stojí nejvíce benzinek? To vše prozradila zajímavá data od Ministerstva průmyslu a obchodu. Pojďte se na to podívat.

Britský server Eco Experts označil Českou republiku jako nejjedovatější evropskou zemi z hlediska emisí. Důvodů je hned několik, ovšem mezi hlavní patří stáří aut a nedostatek elektromobilů. Ve kterých zemích se lidem naopak dýchá nejlépe?

Mladí řidiči ve věku 18 až 24 let jsou velmi rizikovou skupinou, což si uvědomují nejen pojišťovny, ale i policisté nebo třeba hasiči, kteří bývají u dopravních nehod kolikrát jako první. Důvodem bouraček mladých není jenom nezkušenost, ale častokrát i auta, která řídí.

Máslo je drahé, byty jsou drahé a nová i ojetá auta jsou také drahá? Podle specialistů ze skupiny Aures Holdings automobily v poměru vůči kupní síle lidí dokonce zlevnily. Navíc se jejich dostupnost dlouhodobě zvyšuje, což má vliv na jejich rozumnější cenu.