Hybridní speciály Audi už ve startovní listině nenajdete. A ani jeden Hunter od Prodrivu. Přesto nikdo nepochybuje, že největší souboje na Dakaru 2025 budou právě ve třídě osobních aut. I když… Speciály kategorie T1+ nemají s obyčejnými auty vlastně už nic společného, jsou to skutečná pouštní monstra!

Prehistorická Lada Niva se dočkala úplně nové varianty. A nejde jen o nějakou na oko edici s černým stropem a koly, ale o přepracovaný model s technologiemi testovanými na off-roadových soutěžích. Koupit teoreticky půjde i u nás, ovšem jen za určitých podmínek.

Výkon 400 koní, pohon všech kol, snad už vyřešené problémy se spolehlivostí a hlavně tradiční pojetí interiéru a ergonomie. Nebýt pomalého infotainmentu a protivných klik dveří, neměl by vlastně elektrický Jaguar I-Pace chybu. Ale svět zkrátka nemůže být dokonalý.

V běžném provozu jde o tuctový a masově prodávaný automobil, zatímco ve službách ruky zákona naprostý unikát. Obecní policie v Táboře totiž do ostré non-stop služby nasadila Teslu Model Y s pohonem všech kol. Přestože vůz stál balík, provozně i ekonomicky nakonec dává smysl.

Že čas běží rychle, vnímáme asi všichni. Jak utíká nemilosrdně, je vidět také na autech, třeba i na tom, jaké vozy v roce 2025, který jsme přivítali teprve před několika hodinami, zamíří mezi veterány.

Češi na Dakaru doslova létají! Jejich stroje patří k těm rychlým a respektovaným a bez Čechů by Dakar nebyl Dakarem. Organizátoři opět budou využívat i český boeing. Všechno pivo na palubě musí být zapečetěno. A posádka si veze i náhradní pneumatiky…