Jak ušetřit při cestě autem po Evropě: Kolik stojí benzin a nafta a kde tankovat

Ono je těžké dva týdny před prázdninami zveřejňovat ceny paliv v Evropě, když neustále kolísají, a nikdo neví, co bude zítra natož za měsíc. Třeba se budeme za půl roku smát tomu, jak bylo tento týden lacino. Anebo obráceně. Ale aspoň nějaký přibližný obrázek si o aktuální situaci udělat můžeme. Pokud se chystáte na dovolenou autem, určitě se vám tyhle informace budou hodit.

Následující ceny jsme převzali ze stránek globalpetrolprices.com, které se zabývají monitorováním nejen světových cen benzinu a nafty, ale také ostatních paliv, topných olejů, elektřiny a jiných surovin. Cestu a tankování si můžete plánovat i pomocí nejrůznějších aplikací, kam uživatelé zadávají aktuální ceny konkrétních pump.

V následující tabulce uvádíme průměrné ceny benzinu z poloviny června. Přidáváme i odhad, kolik stojí plná nádrž 50 litrů, kterou má například Škoda Octavia III Combi. S motorem 1.4 TSI a spotřebou 6,5 l / 100 km pak můžeme i spočítat, kolik vás bude stát každý ujetý kilometr, pokud natankujete v dané zemi.

Uvedené ceny se týkají běžného benzinu, ale míchají se do nich i ceny stanic a značek, které prodávají běžný benzin 95 už aditivovaný. Průměrné ceny benzinu s vyšším oktanovým číslem jsou zhruba o 3 Kč vyšší, ale dost se různí podle prodejce a lokality. Někde si připlatíte za „stooktan“ klidně osm až deset korun! Pokud vaše auto nutně potřebuje „osmadevadesátku“, je potřeba tankování trochu plánovat, protože ne všechny pumpy mimo hlavní tahy lepší benzin mají.

V následující tabulce uvádíme průměrné ceny běžné motorové nafty z poloviny června. Přidáváme i odhad, kolik stojí plná nádrž 50 litrů v Octavii III s motorem 2.0 TDI. Když budeme počítat se spotřebou 5 l / 100 km, tak hned víme, kolik vás pak bude stát každý ujetý kilometr, pokud natankujete v dané zemi.

V zahraničí mají také prémiová paliva, ale připlatíte si za ně. Příplatek za lepší naftu může být klidně i pět korun na litr. Vezměte si vlastní aditivum do nafty a dolévejte si při tankování. Aspoň máte jistotu, že vaše auto dostane, co potřebuje.

V následující tabulce uvádíme průměrné ceny LPG z poloviny června ze zemí, odkud máme k dispozici data. Přidáváme i odhad, kolik stojí plná nádrž 40 litrů LPG, což je celkem běžný objem v nějakém větším rodinném automobilu segmentu D. Když budeme počítat se spotřebou 8 l / 100 km u tohoto modelového auta, vyjdou nám i odhadované náklady na kilometr jízdy při tankování v dané zemi.

U LPG si dejte pozor na kvalitu, která je v některých zemích dost kolísavá. Bohužel ale ani u nás neplatí, že známá značka je stoprocentní zárukou kvality. Kdo na LPG jezdí už dlouho, určitě ví, kde je dobrý plyn, a používá nějakou aplikaci, ve které je třeba hodnocení stanic.

Dá se v zahraničí ušetřit? Ano, dá! Například v Rakousku, kterým většina z Čechů při cestě na jih projíždí, se dá mnohde natankovat i levněji než u nás. Musíte však hledat a vytipovat si vhodnou dobu. Nejdražší je vždy tankování na velkých dálničních čerpacích stanicích na hlavních dovolenkářských tazích a ještě o víkendu. Pokud můžete, sjeďte z dálnice do menších měst, kde u běžných pump natankujete výrazně levněji. Ještě lépe uděláte, když si natankujete před Alpami a rakouské velehory projedete bez tankování.

Například na dálnici A10 před Tauernským tunelem stojí aktuálně na stanici BP litr benzinu 51,10 Kč a litr nafty 50,60 Kč. Když ale sjedete natankovat na stanici stejné firmy z dálnice do městečka Altenmarkt im Pongau o něco dříve, mají tam benzin za 42,50 Kč a naftu za 41 Kč. Ještě před Salzburgem v Eugendorfu u dálnice A1 má BP benzin za 40 Kč a naftu za 39,70 Kč.

V Rakousku je opravdu běžné, že rozdíly u stejné značky čerpacích stanic mohou dosahovat až 10 Kč na litr! Při tankování 50 litrů benzinu tak můžete zajížďkou pár kilometrů ušetřit klidně 500 korun při jednom tankování. Nehledě na to, že velké dálniční pumpy bývají často obsypány turisty, kteří si z nich udělali supermarket, takže auto nechají stát u stojanu a pak uvnitř půl hodiny přemýšlejí, který pytlík gumových medvídků si koupit.

Jen pozor, malé vesnické pumpy v Rakousku nemívají otevřeno o svátcích, nedělích a 24/7, jak jsme zvyklí u nás. Kdo jezdí přes noc, nic jiného než tankování na velkých dálničních pumpách mu nezbývá. Někde lze ale tankovat v režimu 24/7 při platbě kartou u stojanu.

Buďte opatrní, jakou tankovací pistoli do ruky berete. Velké čerpací stanice to mají zpravidla označené vždy správně a mívají všude aspoň povinné evropské značení (E u benzinu a B u nafty a také odpovídající grafický štítek). Jenže u malých pump člověk často tápe, protože se třeba nesetkáte ani s klasickým označením DIESEL pro naftu. Více informací na toto téma jsme ale přinesli v samostatném článku.