Článek
Stroj jménem Good Ghost je zkrátka „jen“ povedenou motocyklovou stavbou Dirka Oehlerkinga z dílny Kingston Customs a má další dva sourozence - Bílý a Černý přízrak.
Celá hliníková kapotáž váží pouhých 21 kilogramů a je samozřejmě vyrobená ručně
Tato úprava se odkazuje na staré rychlostní speciály, které závodily na solných pláních Boneville, ale pod celohliníkovým kabátem není žádná závodní reinkarnace boxeru od BMW, ale původní motor, který prošel generální opravou. Karoserie, páky řazení i nožní brzdy je stejně jako nášlapy z hliníku. Vše bylo vyrobeno ručně, ostatně jako nová palivová nádrž. Ručně vyrobeno je i kompletní výfukové potrubí z nerezové oceli. Přední ledvinky na karoserii odkazují na historii BMW a pobavila nás jejich velikost, která se úplně hodí k dnešnímu designu BMW. A pohled zepředu je pak jednoduše fenomenální – kdo z vás četl knížky od Julese Vernea?
Kingston Customs v kratičkém materiálu na svých webových stránkách opakovaně zmiňují, že motocykl nebyl postaven jako showbike, ale stroj, se kterým se dá jezdit. Vyklápěcí boky na stranách jsou pečlivě čalouněné broušenou kůží, podobně jako sedlo, a najdete v nich malou kempingovou sadu na jedné straně a nářadí na straně druhé. Pod sedlem je pak úložný prostor, který se čirou náhodou přesně hodí na láhev vína… Stačí se podívat do fotogalerie a je vám jasné, že tady se někdo opravdu vyřádil. KN filtr, tlumič YSS, speciální pneumatiky Metzeler ME a spousta detailů dotvářejí dokonalý dojem.
„Nejnáročnější a zároveň nejzajímavější součástí mé práce byl design. Chtěl jsem navrhnout a postavit závodní motocykl, který má duši,“ říká Oehlerking. „Měl jsem rám motorky a v ní motor, zbytek jsem tvořil za pomoci drátů, kartonu a lepicí pásky. Nechtěl jsem sedět v kapotovaném motocyklu, ale jezdit na něm.“
Motocykl Good Ghost je vystaven v Haas Moto Museum v Dallasu, ale jeho tvůrce doufá, že s ním jednou vyjede na Festival rychlosti v Goodwoodu. A my dodáváme, že pak by si to zasloužilo i nějaký ten kratší výlet, třeba do Alp.