Článek
S oblibou říkám, že 80. léta byla nejlepší už jen z toho důvodu, co tehdy vyjadřovalo slovo Turbo. Zkrácený název turbodmychadla přeplňujícího motor totiž vzbuzoval úplně jiné pocity, než dnes. Dokázal z obyčejného rodinného auta dostat výkon hodný sporťáku. A když byl přeplňovaný sportovní automobil, tak už atakoval teritorium supersportů. S malou nákupní taškou, pokud měla turbo, jste rázem mohli zesměšnit limuzínu s víceválcem, jako by stála na místě nebo couvala. Není tedy divu, že se turbem každý chlubil - Fiat, Saab, Alfa Romeo, Audi, MG, Peugeot, Volvo a v neposlední řadě také Porsche. Model 911 Turbo patří dodnes mezi nejoblíbenější a ve své první generaci je kultovním autem. Jistě, nezkušeného řidiče se pokusí zabít, ale znalce odmění úžasnými parametry. Ten úplně první vyrobený kus je dodnes ve sbírkách muzea automobilky, kde jej střeží jako oko v hlavě a nedají na něj dopustit. Ještě, že nám jej před časem alespoň natočili, abychom se pokochali. Potkat pozdější sériovou verzi s mohutnými zadními blatníky se vám totiž také nepoštěstí každý den.